今天上午A股市場主要指數漲跌互現(xiàn)，板塊和個股分化。

新股為上午A股市場最大亮點之一，兩只新股均大漲，且盤中均兩度觸及臨停。

港股市場上午整體走低，汽車股集體重挫。

外圍市場方面，今天上午日本股市也走低，日經225指數盤中跌幅一度超過2.5%，盤中創(chuàng)出近半年新低。

兩只新股均大漲 盤中均兩度觸及臨停

今天上午A股市場主要指數漲跌互現(xiàn)，板塊和個股分化。

行業(yè)板塊和賽道方面，航空、通用機械、電器儀表、運輸設備、軟件服務等板塊漲幅居前。石油、釀酒、煤炭等板塊走低。

新股表現(xiàn)亮眼，有兩只新股上市，盤中均大幅上漲。

新股常友科技上午盤中大漲，截至發(fā)稿，盤中兩度觸及臨停，漲幅一度超過350%。

招股資料顯示，常友科技主要從事高分子復合材料制品、輕量化夾芯材料制品的研發(fā)、生產與銷售業(yè)務，產品主要包括用于風電領域的風電機組罩體、用于風電葉片生產的輕量化夾芯材料、罩體模具以及軌道交通車輛部件等。

資料顯示，公司產品覆蓋風力發(fā)電、軌道交通等領域，風電機組罩體產品型號覆蓋國內全部主流機型，生產基地覆蓋江蘇、河北、湖南、內蒙古、云南、四川、甘肅、廣西、黑龍江等地并輻射全國市場，打造了研發(fā)實力強、產品種類多、質量可靠性高、服務響應快的競爭優(yōu)勢。

另一只新股匯通控股也大漲，盤中亦兩度觸及臨停，漲幅一度超過220%。

招股資料顯示，匯通控股從事汽車造型部件和汽車聲學產品的研發(fā)、生產和銷售，以及汽車車輪總成分裝業(yè)務。經過多年的技術積累和市場開拓，已與比亞迪汽車、奇瑞汽車、東南汽車、長城汽車、江淮汽車、蔚來汽車、大眾汽車（安徽）等整車生產企業(yè)建立了一級配套合作關系。

招股資料稱，公司重視技術人才和管理人才的培養(yǎng)、引進，具備與主機廠同步研發(fā)的能力，在造型部件的設計開發(fā)、聲學包的設計開發(fā)、智能化車輪總成分裝等方面具有長期的技術積累。公司是國家高新技術企業(yè)，組建了安徽省汽車通用飾件工程技術研究中心和安徽省認定企業(yè)技術中心。公司榮獲安徽省質量獎，是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，安徽省“專精特新”冠軍企業(yè)，安徽省創(chuàng)新型試點企業(yè)。

港股整體走低 港股汽車股集體重挫

港股市場上午出現(xiàn)調整，恒生指數盤中跌幅一度逼近2%。

港股汽車股整體走低，吉利汽車一度跌超10%，比亞迪股份一度跌超8%，小鵬汽車-W、長城汽車、理想汽車-W等跟跌。

港股市場其他大幅波動的股票中，樂普生物-B重挫，盤中一度跌逾17%。

消息面上，公司宣布其候選藥物MRG003（一種針對EGFR的ADC藥物，用于治療復發(fā)性或轉移性鼻咽癌）的新藥上市申請（NDA）最新進展。公司曾于2024年9月收到中國國家藥品監(jiān)督管理局的《受理通知書》，NDA獲受理并被納入優(yōu)先審評，監(jiān)管機構目前正有序進行MRG003的臨床及藥學審核。為補充相關數據，公司主動撤回前次NDA，并已完成eCTD申報文件的補充，計劃于2025年3月4日重新提交NDA，全力配合監(jiān)管機構完成后續(xù)審評，爭取獲得上市批準。

公告稱，對于因補充提交相關數據重新遞交NDA，對MRG003的上市獲批進程可能帶來的延遲，本公司深表歉意。

日本股市走低 日經225指數盤中創(chuàng)近半年新低

今天上午日本股市也走低，日經225指數盤中跌幅一度超過2.5%，盤中一度創(chuàng)出近半年新低。

日經225指數成份股中，SEVEN&I領跌，盤中一度跌逾11%。古河電氣工業(yè)、藤倉等跌幅居前。

（稿件來源：證券時報網）